Mullen Automotive가 Bollinger Motors의 지배권을 얻습니다.

캘리포니아에 본사를 둔 Mullen Automotive는 향후 몇 년 동안 다양한 전기 상용 차량을 출시하기를 원하는 Bollinger Motors의 지배권을 구입했습니다. 이 제휴는 양사가 규모 경제의 이점을 활용하는 데 도움이 될 것입니다.

Mullen은 Bollinger 주식의 60%를 1억 4,820만 달러의 현금과 주식으로 취득했습니다. 승용차와 화물밴이 주요 초점임에 변함은 없지만, 동사가 발매를 약속한 상용 트럭에 ‘주요 고객’이 강한 관심을 보였기 때문에 볼린저에 투자했다고 회사는 덧붙였다. 배송, 통신, 지방자치단체의 서비스, 공익사업부문의 고객을 선택했습니다.

“Bollinger 차량을 기존 클래스 1 및 클래스 2 전기 카고 밴 프로그램과 결합하면 클래스 1 ~ 6의 상업용 소형 및 중형 트럭 세그먼트 전체를 지배 할 수있는 기회를 얻을 수 있습니다.”라고 Mullen의 CEO 인 David Michery는 성명서에서 예측합니다.

Mullen은 이 구매에 Bollinger의 B1 및 B2 전동 오플로더의 약 50,000개의 예약이 포함되어 있다고 말했지만, 이것이 자산인지 여부는 시간이 지나면 알 수 있습니다. 2022년 1월, Bollinger는 이러한 모델의 개발을 중단하고 상용 트럭에 집중하고 보증금 환불을 시작했습니다. Mullen은 클래스 3에서 클래스 6 모델의 생산이 시작되는 즉시 개발 작업을 재개한다고 발표했지만 시간 프레임은 표시되지 않았습니다.

트레이드 오프로서 Bollinger는 궁극적으로 Mullen이 개발 한 전 고체 배터리 기술에 액세스 할 수 있습니다. B1과 B2 프로젝트는 일시적으로 중단되었으므로, 특히 함대 고객, 업피터 및 충전 회사와 협력하여 올 가을 B4라는 중형 캡 포워드 전기 트럭 테스트를 시작할 예정입니다. 이 모델에는 100마일의 배터리 팩이 1개 또는 2개 있습니다.

Mullen은 Mullen Motor Cars가 CODA Automotive 유회와 합병한 2014년에 탄생했습니다. 그 이후로, 회사는 EV 분야에서 거의 아무것도하지 않았지만 많은 것을 말해 왔습니다. 2014년에 CODA 세단의 부활을 시도해 2020년까지 워싱턴에서 제조된 중국 설계의 전기 슈퍼카를 발매할 계획을 발표해, 스케치를 공개했습니다. 2024년에 잠정적으로 출시되는 파이브라고 불리는 전기 크로스오버.

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