Moose Crash Test Dummy, 안전 기술로 Ig Noble Award 수상

충돌 테스트 자동차 대 엘크 시나리오 로 벗어날 수 있습니다. 농담이지만 ​​스웨덴, 캐나다, 북아메리카 유럽, 일본 (아무래도!) 또는 어딘가에서 운전하는 경우, 아르세스 아르세스 로밍, 당신이 정말로 알고 싶은 것은, 당신이 무엇을 운전하고 있는지 하나에 충돌해도 살아남을 수 있습니다.늘리기 위해 수행된 연구 충돌 생존율은 중요하고, 엘크의 충돌 시험용 더미를 구축한 연구가 명예 있는, 하지만 어리석은 상인 서드세이상을 수상했을 정도입니다.

32년째를 맞이한 이그노블 상은 유머러스한 과학잡지에서 나눠진 있을 가능성이 없는 연구의 연대기 캐치프레이즈는 「사람을 웃게 하는 연구・・・그리고 생각한다!」. 진짜 노벨상 수상자가 퍼스펙티브 부문에서 상을 수여하고, 그리고 각 승자는 상금을 받 10조 달러 와 함께 짐바브웨에서 .pdf 형식의 논문상. 그것을 받는 것은 과학의 명예 배지와 같습니다.

올해는 안정적인 Moose Crash Test Dummy를 만드는 방법을 조사하고 테스트하는 연구는 안전 공학에서 Ig Noble 상을 수상했습니다.스웨덴의 IT 엔지니어인 Magnus Gens는 10년 전에 석사 논문으로 이 연구를 작성했습니다.겐스는 말했다 BBC 그는 이그 노벨상을 수상한 것을 자랑스럽게 생각합니다.

“당시의 사고 과정을 다시 기억하는 것은 나에게 확실히 즐겁고 흥미로운 것이었다”고 그는 말했다. 크기와 모양뿐만 아니라 몸 전체의 밀도도 다양합니다. 그의 ‘사슴 마네킹’은 결국 두꺼운 고무 플레이트 세트로 구성되어 와이어로 프레임에서 매달려있었습니다. 다양한 속도로 차가 돌진했습니다.

무료 밴드 이름 아이디어가 있습니다. Moose Manikin입니다.

많은 사람들이 100 ~ 200 파운드의 사슴을 치는 것이 위험한 전망 인 지역에 살고 있습니다. 850에서 1,500 파운드 사이, 사슴 다른 색상의. 충돌은 치명적일 수 있으며 스웨덴에서는 매년 최소 5,000건의 충돌이 발생합니다. 국도교통안전국 신고.

이 문제는 매우 확산되고 있으며 스웨덴의 제조업체 인 볼보는 종종 엘크 회피 기술 판매 사슴과의 충돌을 극복하는 가장 좋은 방법은 아니오 사슴에 격돌. Gens 모델에서 시뮬레이션된 충돌의 영상을 보기만 하면 이러한 기술이 필요한 이유를 이해하기에 충분합니다.

엘크/엘라 충돌 시험 – 볼보 V70 에스테이트 (70 Km/h)

물론 이 상은 중요하지 않거나 연구가 부족한 과학에 대한 것이 아닙니다.정당한 문제에 대한 연구를 능가. Gens의 동료 인 Ignoble의 수상자는 변비가 전갈 교배에 어떻게 영향을 미치는지에 대한 연구 (전갈도 변비가 될 수 있습니다. 누가 알고 있었습니까?)와 법적 문서가 매우 이해하기 어려운 이유를 조사한 연구자 그룹에 대한 문학상이 포함되었습니다.

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