EV 성장에 공급이 뒤지지 않는 가운데 리튬은 신기록을 무너뜨린다

2022년 6월 6일 중국 상하이에 있는 상하이 국제 항만(집단) 유한회사의 용무지점 터미널에서 수입된 탄산리튬을 검사하는 세관직원. (Getty Images를 통한 사진)

전기차에 사용되는 중요한 배터리 재료인 리튬의 가격 상승은 멈출 수 없는 것 같습니다.

Asian Metal Inc.의 데이터에 따르면, 탄산 리튬은 금요일 중국에서 1 톤당 500,500 위안 (71,315 달러)의 새로운 기록을 달성했다. 국내 생산 허브에서 강한 수요와 혼란.

화석연료로부터의 세계적인 전환이 진행되고 있는 가운데, 신에너지차에 대한 소비자의 지지가 급속히 높아지고 있습니다. 블룸버그 인텔리전스에 따르면 중국 승용차 협회는 올해의 EV 판매 예측을 과거 최고의 600만대로 끌어올려 2021년 합계의 2배가 되고 중국의 배터리 사용량도 거의 2배가 될 것으로 예상되고 있다.

한편, 중국의 리튬 생산량의 5분의 1 이상을 차지하는 사천성에서 8월에 발생한 전력 부족으로 인해 2주간의 정전이 발생하여 이미 압박되고 있는 시장에서의 공급이 방해되었습니다.

조사회사 Rystad Energy에 따르면 “EV의 생산과 판매는 지난 몇 달 동안 안정되어 있다”는 것으로 난방 수요가 높아지는 올 겨울 겨울에 중국의 전력 위기가 재발하는 것이 아닐까 우려가 있다 라고 덧붙였다. “이것은 새로운 전력 부족으로 이어지며 리튬 사업에 타격을 줄 수 있다”고 썼으며 가격은 연말까지 이 수준에서 견조하게 추이할 것으로 예상하고 있다.

중국공업정보화부에 따르면 중국 정부는 목요일에 회의를 열고 주요 기업들에게 가격 안정을 지원하도록 요구했다. 생산자는 가격 설정에서 공모해서는 안되며 비용에서 크게 벗어난 가격을 제시해서는 안된다고 말했다. 정부는 탐사를 장려하고 수입을 안정시키고 재활용을 촉진하기위한 조치 를 강구하면 덧붙였다.

목요일에, Soc. 세계 2위의 리튬 생산 기업인 Quimica & Minera de Chile SA는 향후 몇 년간 ‘매우 꽉 시장’이 될 것으로 예측하고 있습니다. SQM은 뉴욕 투자자를 위한 프레젠테이션에 따르면 이번 분기 가격은 지난 3개월 동안 ‘약간 상승’했으며 4분기도 비슷한 수준을 유지할 것으로 예상하고 있다.

배터리 제조업체와 자동차 산업은 안정적이고 안정적인 리튬 공급을 보장하기 위해 서두르고 있습니다. 그럼에도 불구하고 원자재 가격이 상승하면 인플레이션 우려가 생겨 공급망에 비용 압력을 가할 가능성이 높습니다.

중국에서 가장 큰 생산자인 Ganfeng Lithium Co.의 배터리 제조 부문은 지난 주 파워셀 비용이 크게 상승하면서 신규 주문 가격이 재평가될 것이라고 고객에게 말했다. 이 회사는 스마트 웨어러블 제품용 소형 폴리머 리튬 배터리와 Xiaomi Corp.와 같은 기업용 Bluetooth 헤드셋 배터리를 공급합니다.

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