BMW는 연료전지차로 도요타와 제휴해 올해 중 몇 대 생산할 예정

BMW는 연료전지 차량의 노력을 촉진하기 위한 파트너십을 검토하고 있으며, 이르면 2025년에도 연료전지차의 생산과 판매를 위해 도요타와 협력할 예정입니다. 올해.

독일의 자동차 제조사는 일본의 자동차 대기업과 협력하여 BMW Z4와 도요타 수프라를 공동 개발했기 때문에 도요타에게 낯선 사람이 아닙니다.경영진은 말했다 닛케이 아시아 이 쌍에는 다른 프로젝트가 진행 중이므로 파트너십에서 다양한 유형의 차량이 등장할 수 있습니다. 도요타는 수소 자동차 제조에 풍부한 경험을 가지고 있으며, Mirai 세단은 약 10 년 전부터 수소를 연료로 사용하고 있습니다.

BMW는 2030년까지 전기 자동차가 전 세계 판매량의 절반을 차지하고 싶지만, 회사는 예상보다 빨리 50%의 마크에 도달할 수 있는 충분한 수요를 기대하고 있습니다. . 수소 연료 전지 자동차는 연료 공급이 빠르고 간단하기 때문에 EV보다 몇 가지 장점이 있습니다. EV의 보급을 향한 길에서 중요한 과제는 충전 인프라와 충전 시간입니다.

BMW는 충전 인프라를 EV의 과제로 꼽고 있지만, 수소 자동차는 가용성과 연료 보급 옵션이 더욱 제한되어 있습니다. 이 시점에서 수소 연료 스테이션은 캘리포니아에 있을 뿐이며 가용성이 크게 제한되어 있습니다. 또한, 수소에는 특별한 저장이 필요하며, 차량에 충전하기 위해서는 고압하에 두어야 하기 때문에 수소의 취급과 공급이 어려울 수 있습니다.

이러한 제한된 기술에 초점을 맞추는 것은 어리석은 것처럼 보일 수 있지만 BMW의 다양화에 대한 노력의 일환입니다. 자동차 제조사는 공급망과 기술 부품의 예측 불가능성이 모든 차량의 생산과 배송에 문제를 일으키고 있기 때문에 다양한 추진력과 연료 기술에 노력과 투자를 분산시키는 것이 앞으로 경쟁력을 높이는 데 도움이 될 것이라고 생각합니다.

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