2023년 혼다 시빅 타입 R의 파워 수치 등이 분명히

혼다는 2023년형 시빅 타입 R을 한 달 정도 전에 몇 가지 잠정적인 세부사항과 함께 발표했습니다. 오늘날, 혼다는 새로운 것에 깊이 들어가고 세심한주의를 기울이기 위해 많은 양의 사양을 제공합니다. 사용 가능한 거의 모든 색상이 표시됩니다.

첫째, 개정 된 2.0 리터 터보 차저가있는 4 기통 엔진의 공식 미국 사양 출력 수치가 마침내 얻어졌습니다. 이 유형 R의 정격은 315 마력이고 토크는 310 파운드 피트이며 각각 9와 15의 증가를 나타냅니다. 혼다는 추가적인 힘과 토크는 재설계된 터보차저, 흡기 및 배기 시스템 덕분이라고 말합니다. 터보는 새로운 모양과 크기의 터빈 블레이드를 갖추고 있으며, 혼다는 이것이 더 나은 흐름의 흡기와 결합되어 터보가 더 넓은 범위에서 압력을 생성 할 수 있다고 말합니다. 배기에 관해서는, 높은 회전수로 열리는 액티브 배기 밸브가 특징으로, 보다 큰 소리를 냅니다.

혼다는 더 강력한 엔진을 냉각하기 위해 새로운 타입 R은 이전보다 큰 그릴 개구부, 더 큰 라디에이터 및 더 큰 직경의 팬을 특징으로합니다. 회로에 사용하기위한 강화 냉각 우리는 이전 세대의 유형 R의 새로 고침의 큰 목표 중 하나이기 때문에 혼다가이 새로운 유형 R에서 즉시 그것을 선호했는지 확인하고 싶습니다.

트랜스미션은 6단 매뉴얼만. 기어박스는 새로운 고강성 레버와 ‘초정밀 기어 체인지’를 위한 ‘최적화된 시프트 게이트 패턴’을 통해 이전 6단에서 개선되었습니다. 또한 플라이휠의 경량화와 레브 매치 시스템도 탑재되어 있습니다.

섀시 사양 및 서스펜션 변경은 이 정보 드롭에 포함되어 있으며, R 이외의 시빅 해치백과 마찬가지로 이전 세대에서 1.4인치 긴 107.7인치 휠베이스를 갖추고 있습니다. 프론트 트레드는 1인치, 리어 트레드도 낡은 R보다 0.75인치 넓다. 토크 스티어를 없애는 Honda의 마법의 2축 스트럿 프론트 서스펜션 디자인이 부활했지만, 이 세대를 위해 재조정되었습니다. 멀티링크 리어 서스펜션도 재조정되어 있으며, 혼다는 전후의 이러한 변화에 의해 직진 안정성과 스티어링 느낌이 향상된다고 주장하고 있다.

부하가 걸렸을 때 타이어 접지 패치의 안정성을 향상시키기 위해 혼다가 “리버스 림”디자인이라고 부르는 것을 이용한 새로운 19 인치 매트 블랙 휠을 모두 타고 있습니다. 이 휠에는 미슐랭 파일럿 스포츠 4S 타이어가 장착되어 있으며, 네 모퉁이 모두 섹션 폭이 265이고 이전보다 20mm 폭이 넓습니다. 휠 뒤에는 2 피스 프론트 브레이크 로터가 숨겨져 있으며 브레이크 시스템 전체가 재조정 된 브레이크 부스터로 최적화되어 있습니다. 브레이크의 냉각도 개선되었고, 혼다는 느낌과 제어성이 모두 개선되었다고 말했다.

혼다는 이 새로운 타입 R은 이전 세대보다 공기역학 효율이 높고 다운포스가 크다고 말합니다. 새로운 리어 윙 및 리어 디퓨저와 같은 모든 에어로는 HRD Sakura Super GT 레이싱 팀의 개발 멤버로부터의 의견을 받아들이도록 설계되었습니다.

2023 혼다 시빅 타입 R

인테리어의 경우 혼다는 거주자가 이전보다 낮은 위치에 앉아 있다고 말하지만, 얇은 A 기둥, 재배치 된 사이드 미러 및 낮은 보닛 덕분에 시인성이 향상 되더라도 주장하고 있습니다. 레드의 스포츠 시트는 보다 경량으로, 회로에서의 그립력을 높이는 「스웨이드조」의 장력이 특징입니다. 그 빨간 좌석은 내부의 유일한 색상 옵션이며, 같은 것이 그 작열의 빨간 카펫에도 적용됩니다. 와 무선 안드로이드 오토를 갖춘 9 인치 터치 스크린, 무선 전화 충전기, 보스 센터 포인트 프리미엄 오디오 시스템, 디지털 게이지 클러스터, 다중 디스플레이 모드, 맞춤형 “개별”모드를 갖춘 새로운 드라이브 모드 컨트롤 및 혼다 LogR Performance Datalogger의 업데이트 버전.

위의 모든 세부 사항을 넘어, 혼다는 자동차의 첫 공개에서 아직 다루지 않았다는 것을 공유하는 새로운 것은 없었습니다. 즉, 가격은 아직 없습니다. 네, 우리도 실망합니다. 혼다는 이 유형 R 엔진은 오하이오 주 혼다 안나 엔진 공장에서 제조된다고 말하지만, 차량은 일본 기거 공장에서 조립됩니다. 그것은 가을에 출시되었고, 혼다는 완전한 발매에 가까워짐에 따라 가격과 추가 세부 사항을 사용할 수있을 것으로 예상한다고 말합니다.

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