테슬라 FSD는 속아서 더 큰 일시중지 표지로 조기에 정지할 수 있다고 합니다.


테슬라의 운전자는 차량의 레벨 2 고급 운전 지원 시스템(ADAS)이 특정 교차로에서 너무 빨리 정지한다는 문제를 보고합니다. 일부 드라이버는 이러한 교차로의 일시중지 표시기가 평균보다 크기 때문이라고 생각합니다.

트위터 사용자 @ 카우 캄버 The Drive가 처음 지적했듯이 8월 21일에 이 문제에 대해 게시했습니다. 사용자는 Tesla의 속도가 “지나치게 느려집니다 (지금까지 추락하지 않도록 취소해야합니다)”라는 “지옥에서 좌회전 문제”를 해결하려고한다고 말했습니다.

사용자는 마침내 지루하고 실제로 줄자를 꺼내 라벨이 48.5 인치 (123cm) 크기라는 것을 알았습니다. 이것은 단지 30 인치 (76 cm)이었던 이웃의 다른 일시 중지 표시보다 훨씬 큽니다. ) 크다.

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@Cowcumber는 표지판이 표준 일시 정지 표지판보다 약 60 % 크기 때문에 60 % 가깝다고 해석되어 차량을 혼란스럽고 시기상조로 감속시켰다고 추측했습니다.

이것이 실제로 문제의 원인인지 여부는 알 수 없으며 스레드의 다른 사람들은 테슬라의 카메라가이 방법으로 이미지를 해석하지 않는다고 주장합니다. 별로 아닙니다.

다른 댓글 작성자 @AlaniMike는 같은 문제가 있다고 썼고, 그의 차는 집 근처의 교차로에서 항상 격렬하게 브레이크를 걸고 “여러 정지 표시가 잘못 표시되었습니다” 가 표시되어 있다고 주장합니다.

YouTube 채널의 Whole Mars Catalog가 게시 한 비디오에서 FSD Beta 10.69를 사용하는 테슬라 드라이버가 자동차에서 동일한 문제에 대해 이야기했습니다.

“이 거리에는 거대한 일시 정지 표지판이 있기 때문에 이러한 일시 정지 표지판에서 중지 할 때이 문제가 발생했습니다.”라고 그들은 말했다. “그러므로 일시중지 표지가 매우 컸기 때문에 조금 빨리 멈추려고 하는 경향이 있었다. 네. 그리고 보시다시피, 여기에서도 조금 그렇게 할지도 모릅니다. “

드라이버는 최신 업데이트로 문제가 개선되었다고 주장하지만 문제는 해결되지 않았습니다. 이 문제의 이유는 알려지지 않았지만 테슬라의 ADAS 시스템을 괴롭히는 많은 문제 중 하나에 불과합니다.

자동차 제조업체는 Autopilot과 FSD를 모두 배포하는 방법에 대한 비판에 직면하고 있습니다. 이 시스템은 연방 규제 당국에 의해 조사되었으며, 캘리포니아 주 DMV의 불만 대상이며 비평가에게는 위험하다고합니다.

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