카를로스 사인츠는 역사적인 경주용 자동차를 운전하는 것을 주저하고 있다

카를로스 사인츠는 인생이 짧다는 것을 알고 있다는 제목의 기사 이미지

사진: 게티 이미지 (게티 이미지)

5 월로 돌아와 샤를 르 클레르 니키 라우다의 1974년 포뮬러 1카가 충돌 그러나 무상으로 등장. 그럼에도 불구하고 루클레르의 현재 팀원인 카를로스 사인츠는 이번 주에 비슷한 위험을 감수하는 것이 적절하지 않을 수 있다고 말했다.

르 클레르의 충돌은 모나코 그랑프리 몇 주 전에 개최되는 연례 행사, 히스토릭 모나코 그랑프리에서 발생했습니다. Leclerc는 페라리를 대표하기 위해 거기에있었습니다. 현재 F1 드라이버가 항상 쿠폰을 가지고 있다고 생각합니다. 레이싱 파슨이 자동차를 한 번 운전했다고합니다. 또는 적어도 페라리의 마케팅 부서는 그것을 정말로 감사 할 것입니다.

그러나 운전자의 관점에서 추측할 수 있는 문제 중 하나는 수십 년 전에는 안전 기준이 다르기 때문에 레이싱 퍼슨에게 일시 중지를 줄 수 있거나 적어도 그렇게 해야 한다는 것입니다. 레이싱 파슨의 카를로스 사인츠에 따르면, 그것은 확실히 그렇습니다.비고란 Formula1.com에 소개되었습니다.:

“할 기회가 있었는데 [test an old Ferrari] 과거에”라고 사인츠는 말했다. “그것은 언제나 스포츠가 오래 전에 어떻게 되었는가에 대한 비전을 제공합니다. 왜 당신은 그것을 위험에 빠뜨릴까요? 기회의 한가운데에 있습니다.그에게 일어난 것처럼, 왜 당신은 이러한 상황에 빠질 위험을 감수합니까? [Leclerc]?

천천히 편하게 일을 진행하면 위험을 감수할 필요가 없다고 하는 사람도 있을지도 모르지만, 사인츠는 레이싱 퍼슨이며, 그것은 선택사항이 아닙니다.

“그러나 동시에이 차를 운전할 수있는 기회는 언제 다른가요? 그래서 고전적인 F1 자동차를 뛰어 다닐 때마다 머리에 이러한 일이 있습니다. “차에 뛰어 다니고 팔꿈치를 내고 뛰어 다니는 법을 모르겠습니다. 이것을하는 법을 모르겠습니다.”

그는 다음과 같이 계속했다. 그리고 이러한 일이 발생할 수 있습니다. “

루크레일은 아직 24세이고 아직 청춘의 망상 속에서 활동하고 있다고 말할 수 있지만, 사인츠는 27세로 자신과 자신의 능력을 잘 아는 사람처럼 여기 에서 이야기하고 있습니다.

또한 이 문제는 F1 드라이버가 오래된 경주용 자동차에 탑승하는 것에 한하지 않고 클래식 자동차를 운전하거나 일상적으로 운전하는 것을 꿈꿔 본 적에게도 적용됩니다. 폐쇄된 코스와 주차장 주위를 천천히 스핀하는 것은 항상 문제가 없지만, 지금은 많은 이유로 더 많은 것을 두려워하기에 충분한 나이가 되었지만 주로 공기 가방과 클램프 존.

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