칩을 잊어 버렸고 Ford는 Blue Oval 배지를 사용하지 않습니다.

포드는 배지가 부족하기 때문에 일부 모델의 선적을 삼가야 했다. 그렇습니다, 포드 자동차의 안쪽과 (경우에 따라) 외부를 장식하는 블루 타원형입니다. 개별 모델의 엠블럼도 품위있습니다. 월스트리트 저널 시에라 마드레의 도적과는 달리 포드의 중역들은 그 악취를 발하는 배지가 필요하다고 강하게 믿고있다.

보고서에 따르면 포드의 최근 공급망 문제는 주로 비반도체 구성 요소와 관련이 있으며 칩은 더 이상 주요 관심사가 아닙니다. 포드 경영진은 배지 생산을 (구체적으로 명시되지 않았지만 아마도 다른 부품도) 3D 프린트 대체품으로 보충하는 옵션을 제시했지만 품질 기준을 충족해야합니다. 에 대한 우려에서 제안은 거부되었다고 전해집니다. 부족은 회사의 F 시리즈 픽업 트럭에 가장 큰 타격을 주었고 이것이 보조 보관 로트에 다시 쌓여있는 이유를 설명하고있을 가능성이 있습니다.

공급망 문제의 대부분은 집에서 멀리 떨어진 물류의 혼잡으로 인한 반면, 포드 두통의 종의 적어도 일부는 현지 공급 업체에 책임이있을 수 있습니다. 도금 외장 트림 부품을 생산하는 Tribar (적어도 과거에는 Ford 배지를 제조)는 최근 미시간 주 휴롱 강의 지류로 발암성 6가 크롬을 배출하여 뉴스가 되었습니다. 크롬은 도금 공정에 사용됩니다. 유출이 현지 폐수 처리 시설에 의해 감지되었을 때, Tribar는 폐수 배출 시스템을 멈추지 않아야 했으며 운영 능력이 제한되었습니다. 이 회사는 9월에 배수 배출을 재개하는 승인을 받았습니다.

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