중국 시장 포드 에지, 스페인에서 미스터리 왜건 테스트를 발견

이를 위해서는 몇 개의 스레드를 결합해야합니다. 미국 시장의 포드 에지와 링컨 노틸러스는 2023년 모델로 끝날 것으로 소문이 났습니다. 계약 협상에서는 2025년에 5대의 포드 전기 자동차를 제조하기 위해 개조된 오크빌 조립 공장이 지적되었습니다. 또한 스바루 아웃백 및 미국 라인업에서 인식 되는 격차를 채 웁니다. 위의 스파이 샷에 찍혀있는 포드 자동차가 무엇인지 모르고, 스페인에서 더운 날씨에서 테스트하는 동안 그들을 포착 한 스파이 사진 작가도 모릅니다. 그리고 차량, 여러, 사이드 미러 설치 지점, DRL 서명, 후면 범퍼, 머플러 방향 등에 대한 자세한 내용은 이들이 두 제품임을 나타냅니다.

이것이 우리의 추측입니다. 그 중 하나는 거의 확실히 중국 시장을 위해 곧 데뷔하는 새로운 포드 가장자리입니다 (위와 아래). 모터 1 중국 산업 정보화부가 이 나라의 최신 Edge 사진을 두 가지 구성으로 공개했다는 것을 알았습니다. 위의 갤러리에있는 위장 된 자동차로 문에 거울이 설치된 동일한 자동차입니다. 중국 시장 가장자리 전조등은, 다른 차량의 단 하나 하부 및 측 DRL가 아니라, 동일한 중앙에 쌓인 DRL를 비치하고 있습니다. 테일 라이트는 임시 유닛이지만, 신형 크로스 오버의 사각 세로형 디자인에 매치하고 있습니다. 또한 중국 가장자리의 후면 범퍼는 중앙에 동일한 대각선 컷 아웃이 있으며 그 아래에는 자동차 운전석 측에있는 동일한 거대한 머플러가 있습니다. 더 자세히 보면 판금이 C 기둥으로 튀어 오르고 D 기둥에 내려오는 모습도 확인할 수 있습니다. 엔지니어는 위장으로 숨기려고했지만 거기에 있습니다.

포드 기관 A 기둥 기부에 사이드 미러가 설치된 다른 차량은 새로운 링컨 노틸러스일 수 있습니다. Ford의 중국 장안 항저우 공장은 Edge와 자매 제품 인 Lincoln을 시장에 맞게 생산하고 있습니다. 둘 다 여기의 무덤으로 향하고 있다고 추정되지만, 하나는 분명히 앞으로 나아가고 다른 하나는 똑같이 진행하지 않는다고 믿을 이유가 없습니다.

큰 수수께끼는 이들 중 하나가 포드 퓨전 활성인지 여부입니다. 더 큰 수수께끼는 퓨전 액티브가 더 이상 존재하는지 아니면 포드를 포함한 우리 모두가 그것을 상상했는지 알아내는 것입니다. 그러한 동물이 있다고 가정하면 차이니즈 가장자리에는 아웃백에 도전하기 위해 만들어진 것에 기대되는 많은 특징이 있습니다. MIIT의 수치에 따르면, 새로운 Edge는 길이 196.8 인치, 폭 77.2 인치, 높이 69.8 인치입니다. 이를 통해 미국 시장의 아웃백보다 5인치 길어지고, 폭이 3인치, 높이가 3.7인치 높아지고, 휠베이스가 8인치 길어지고, 7인승 변이에 여유가 있어 동시에 침입을 목표로 하는 왜건 모양이 주어집니다. 스바루 영내.

새로운 가장자리는 11 월 광저우 모터쇼에서 데뷔할 수 있습니다. 그 후 어떻게 될지 봅니다.

관련 동영상:

Leave a Comment