이 고도로 변경된 포르쉐 911 카레라 카브리올레는 순수주의자를 혼란시킬 수 있습니다

포르쉐의 순수주의자는 브랜드 자동차의 세부 사항까지 고민합니다. 그들은 가수와 RWB와 같은 사람들이 포르쉐를 얻었을 때 포르쉐가 어떤 것인지에 대한 뼈가 부러진 재상상을하는 것을 자주 열망하지만 개인적으로 변경됩니다. 그 예를 별로 좋아하지 않는 경향이 있습니다. 그것이이 야생 1984 년식 911 카레라 카브리올레를 현재 유지에 거대한 가운데 손가락으로하고있는 이유입니다.

후드와 후면 데크 리드에는 Ruf 배지가 있습니다. 물론 이 특정 차는 RUF에 의해 조정된 적은 없지만, 비슷한 정신으로 수정된 것은 확실합니다. Cars & Bids 목록에 따르면 소유자는 780 마력 (581 kW)을 발생한다고 주장합니다.

그 숫자를 증명하는 dyno 시트는 없습니다만, 변경의 리스트는 그것을 서포트하고 있는 것 같습니다. 원래 이 차에는 3.1리터의 자연 흡기 플랫 6이 탑재되어 있었습니다. 현재 차량에 탑재된 엔진은 아칸소 주 해리슨 소재의 Promotive, Inc.에 의해 제조되었다고 전해지는 3.8리터 트윈 터보 차저가 있는 플랫 6입니다.

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Turbonetics T3 ‘스테이지 3’ 터보 키트, 트윈 플러그 연료 분사 시스템, 커스텀 ECU 튜닝을 이용하여 순정보다 확실하게 파워를 발휘합니다. 그 파워는 5단 수동 변속기만을 통해 후륜으로 보내집니다. 그러나 변경은 그 자체가 아닙니다.

시트는 996세대의 911의 것. 레드 소프트 톱은 1997년 911의 것으로, 전체 차량은 18인치 HRE 휠과 조정 가능한 자동차 고조로 지지되고 있다. 대시보드는 부스트 게이지, 콘티넨탈 헤드 유닛, 리어 뷰 카메라와 함께 탄소 섬유 트림을 갖추고 있습니다.

빨간색 배경에 녹색과 노란색 브레이크 캘리퍼의 조합이 마음에 들지 않아도 걱정할 필요가 없습니다. 자동차 자체는 실제로 그 녹색 아래에 은색이며, 그 자체는 단순한 랩입니다. 사실 시트백의 녹색도 랩입니다. 빨간색 인테리어를 피할 수는 없지만 그대로 있습니다.

개인적으로, 이것은 정확히 내가 소유하고 싶은 유형의 포르쉐입니다.





































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