의견 : 포뮬러 1에서 포르쉐의 다음은 무엇입니까?

그럼 어떻게 해? 포르쉐는 성명서에서 다음과 같이 말합니다. 이것은 달성할 수 없었다. 최종 규칙 변경으로 인해 레이싱 시리즈는 포르쉐에게 매력적인 환경을 유지하고 계속 모니터링됩니다. “

다른 팀 파트너십 옵션은 제한되어 있습니다. 윌리엄스가 가장 분명하지만 선택이라면 전 폭스바겐 그룹의 맨 인 요스트 카피트가 지휘를 했더라도 왜 이전에 다루지 못했습니까?

아우디는 2026 년 스위스의 자우버 팀과 제휴하여 윌리엄스와의 계약을 추구 할 수 있었지만 그렇게하지 않았다.

그렇다면 현재 메르세데스 벤츠를 보유한 단순한 고객 팀인 맥클라렌과 포르쉐의 파트너십은 어떨까?

아우디 엔진에 붙어있는 포르쉐 배지는 분명히 씻을 수 없으며 어쨌든 현재 규정에 위배됩니다. 그것은 재정적으로나 경쟁적인 관점에서도 위험을 겪고 있습니다. 그것이 어떻게 전개되는지 보는 것은 우리 시청자에게는 훌륭하지만 포르쉐에게는 전혀 의미가 없습니다.

브랜드에 이미 많은 모터스포츠 그 접시에. 내년 제 20회 르망 24시간 경주에서 우승을 목표로 하는 새로운 963 LMDh 하이퍼커 테스트는 이미 순조롭게 진행되고 있으며, 포뮬러 E 전동 싱글 시터 시리즈의 Gen3 시대를 향한 준비도 진행되고 있습니다.

또한 독특한 원 메이크업 컵 시리즈를 포함한 GT 레이스에 대한 글로벌 관심과 헌신이 있습니다.

포르쉐는 지금까지 F1을 필요로 하지 않으며 앞으로 F1이 없어도 충분히 번영할 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 가장 큰 모터 스포츠 시장의 현재 힘을 활용할 기회를 놓치고 거의 확실하게 최상위 경쟁력있는 엔티티로 참여할 기회를 잃는 것은 삼키기에 쓴 약이 될 것입니다. 의 패배이기도 하다.

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