블랙 라벨 시리즈의 세련된 소개로 MG7이 중국에서 데뷔

일련의 명백한 티저에 이어 SAIC는 마침내 완전히 새로운 MG7을 발표했습니다. 세련된 패스트백은 터보차저가 있는 가솔린 엔진을 탑재하여 중국의 MG 시리즈 상단에 자리 잡고 있습니다. 또한 고급스러운 스타일링과 스포티함에 중점을 둔 블랙 라벨 시리즈의 첫 멤버이기도 합니다.

MG7은 로버 75 (1998-2005)의 업데이트 버전 인 초대 모델 (2007-2013)의 영적 후계 모델입니다. 새로운 세대는 MG 디자이너가 전통적인 4 도어 세단 대신에 공기 역학 5 도어 바디 스타일을 선택했기 때문에 전임자와 아무런 관련이 없습니다.

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전반적으로, 근육질의 몸 덕분에 모델은 매우 공격적인 것처럼 보입니다. 전륜 구동 플랫폼은 비율에서 분명하지만, 낮은 실루엣, 부드러운 쿠페 스타일의 지붕 라인, 프레임리스 창, 대형 알루미늄 휠, 조각 된 바디 패널이 고급스러운 외모에 기여하고 있습니다. 프런트 엔드는 날카로운 LED 헤드 라이트와 MG 사이버 스타의 개념과 유사한 스포티 한 흡입구에 인접한 프론트 범퍼의 대형 양식화 된 개구부를 특징으로합니다.

인상적인 리어 펜더, 전체 폭 LED 테일 라이트, 크고 기울어진 리어 윈드 스크린, 통합 덕 테일 스포일러, 쿼드 배기 파이프 덕분에 리어 엔드는 아마도 MG7의 가장 매력적인 부분입니다. 포르쉐 파나메라와 비슷한 3단계 전개 액티브 리어 윙도 있습니다. 설치 면적의 경우 MG7은 길이 4,884mm(192.3인치), 폭 1,889mm(74.4인치), 높이 1,447mm(57인치)입니다. 좋은 척도로 이것은 Audi A5 Sportback과 A7 Sportback의 중간에 위치합니다.

5인승 캐빈에는 33인치 표준 자립형 디지털 조종석이 있으며 계기판과 인포테인먼트 터치스크린이 통합되어 있습니다. 대시보드는 매우 현대적이면서도 독창적이지 않고 주변 조명과 화려한 텍스처로 프리미엄 세그먼트에 접근합니다. 있습니다.

출시 당시 MG7은 두 가지 다른 ICE 기반 버전에서 사용할 수 있으며 플러그인 하이브리드 옵션이 내년 이후에 계속 될 것이라고 소문이 났습니다. 엔트리 레벨 300 VTGI에는 183 hp(136 kW/185 PS) 및 300 Nm 토크를 발생시키는 터보차저가 있는 1.5 리터 엔진이 장착되어 있습니다. 동력은 7단 DCT 오토매틱 기어 박스를 통해 프론트 액슬로 보내집니다. 더 높은 성능이 필요한 경우 254hp(189kW/257PS) 및 405Nm 토크를 발생시키는 터보차저가 있는 2.0리터 엔진이 있는 사진의 405VTGI 트로피를 선택해야 합니다. 보다 강력한 모터는 ZF의 9단 자동 기어박스 전용으로 결합되어 다시 전면 액슬에 동력을 공급합니다. 이 차량에는 전자식 제한 슬립 디퍼렌셜 및 전자 제어 서스펜션도 장착되어 있습니다.

MG가 MG7을 다른 시장에 수출 할 계획이 있는지 여부는 분명하지 않지만 유럽과 북미는 주로 전동화에 중점을두고 있기 때문에 ICE 전용 버전은 중국 전용 문제입니다. 계속할 수 있습니다. 상기 MG가 현지 생산한다. 가격은 연말까지 예정된 시장 출시 근처에서 발표됩니다.



































 

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